Sequel. Omoda 5 Premium – test
Intuicja z reguły nie zawodzi. Konkluzją testu Omody 5 w tańszej wersji Comfort było stwierdzenie, że to pozorna oszczędność. Różnica
Read MoreIntuicja z reguły nie zawodzi. Konkluzją testu Omody 5 w tańszej wersji Comfort było stwierdzenie, że to pozorna oszczędność. Różnica
Read MoreWprowadzenie na rynek nowej, nikomu nieznanej marki nie jest łatwym zadaniem. Potencjalni klienci muszą przede wszystkim się o niej dowiedzieć,
Read MoreDziewięć – tyle osób (wliczając kierowcę) można przewieźć samochodem osobowym. Oczywiście, żaden nie ma tylu miejsc. Większe SUV-y i minivany
Read MoreNadwozia samochodów przejęły nazwy różnych rodzajów powozów. Nic dziwnego, w końcu automobil był – a właściwie jest nadal – powozem
Read MoreKiedy w 1942 roku pierwsi amerykańscy żołnierze pojawili się w Wielkiej Brytanii, nie byli zachwyceni. Pogoda marna, kuchnia jeszcze gorsza,
Read MoreModa na SUV-y i crossovery konsekwentnie pozera kolejne fragmenty rynku. Jest jednak jeden segment, który nie poddaje się tej inwazji.
Read MoreW ubiegłym roku na polskim rynku sprzedano trochę ponad 550 tysięcy samochodów. Z tego tylko 9 tysięcy, a więc mniej
Read MorePojęcie „samochodu budżetowego” to wynalazek XXI wieku. Kiedyś mówiło się po prostu o kategorii aut popularnych. Nieskomplikowanych konstrukcyjnie, przystępnych cenowo,
Read MoreMilion samochodów to dużo. Kiedyś wyprodukowanie tej magicznej liczby zajmowało kilka lat, a jej osiągnięcie było powodem do świętowania. Dzisiaj
Read MoreNowoczesny samochód powinien choć trochę wyglądać jak statek kosmiczny. A jeżeli jest topowym w gamie elektrycznym SUV-em to już po
Read MoreAmerykańskiej kuchni nie zrewolucjonizowały wykwintne przepisy Julii Child. Dokonały tego uniwersalne pojemniki Tupperware. Te plastikowe, szczelnie zamykane pudełka o różnych
Read MoreChińczykom bardzo się spieszy. Chcą wprowadzić do Europy jak najwięcej marek w jak najkrótszym czasie. Część modeli nie będzie się
Read MoreSamochody z każdym kolejnym modelem rosną. Kilka centymetrów wzdłuż, kilka wszerz, czyli zmiany na pierwszy rzut oka raczej niezauważalne. Radykalny
Read MoreJedyną przyszłością motoryzacji jest całkowita elektryfikacja. Grube miliony idą na to, żebyśmy przyjęli ten dogmat i w niego uwierzyli. Opłacane
Read MoreW dawnych czasach, gdy prasa była jeszcze drukowana, rozpoczynało się dzień od lektury ulubionej gazety. Nie od pierwszej strony, rzecz
Read MoreFrancuzi wiele rzeczy robią po swojemu. Czasem są to pomysły genialne, czasem kontrowersyjne, ale zawsze inne. Dlatego francuskie samochody mają
Read MoreGdyby był eleganckim vanem do przewozu VIP-ów, nazywałby się V220d 4Matic. Jako zwyczajna furgonetka do przewozu warzyw (czyli klasa, ale
Read MoreSilniki o nieparzystej liczbie cylindrów nie mają obecnie dobrej opinii. Głównie za sprawą litrowych trzycylindrówek, pchanych wszędzie, gdzie się da.
Read MoreTak zwana „reszta świata” od zawsze miała z Chinami pewien problem. Odległe, zagadkowe mocarstwo budziło tyleż lęku, co ciekawości. Dzisiaj
Read MoreW sto dziewięćdziesiątym ósmym odcinku podcastu Overdrive, Bartosz Ławski z Maciejem Pertyńskim rozmawiają o chińskich markach, które coraz śmielej rozpychają
Read MoreMotoryzacja uważana jest za przyczynę wszelkiego zła na naszej pięknej planecie. Gazy cieplarniane, dziura ozonowa, szkodliwe zanieczyszczenia – to wszystko
Read MorePeugeot 205, zaprezentowany światu w 1983 roku, szybko stał się jednym z filarów sukcesu francuskiego producenta samochodów. Jako model, który
Read MoreNasz gatunek, który niezbyt skromnie nazywamy sapiens, czyli „rozumny”, potrafi zachowywać się w sposób niekoniecznie świadczący o byciu istotnie sapiens.
Read MoreW sto osiemdziesiątym drugim odcinku podcastu Overdrive, Bartosz Ławski z Maciejem Pertyńskim stwierdzają, że rewolucyjny zapał nigdy jeszcze nie przyniósł
Read MoreIlu lat obecności na rynku potrzeba, aby samochód stał się „stary”? Nie ma reguły – taki na przykład Citroën DS
Read MoreCzym różni się samochód elektryczny od spalinowego? To elementarne, Watsonie – napędem. A napęd można przecież zastosować dowolny. W zasadzie
Read MoreGlobalizacja sprawiła, że wszędzie w świecie jemy te same hamburgery i jeździmy tymi samymi samochodami. Forda Transita równie łatwo dziś
Read MoreW ciągu ostatnich kilkunastu lat koreańska motoryzacja została niemal całkowicie zdominowana przez jeden, największy koncern. Do tego stopnia, że o
Read MoreTak zwane submarki to bardzo interesujący rozdział motoryzacji. Idea stojąca za ich tworzeniem jest prosta – skorzystać z posiadanych technologii,
Read MoreProtoplasta naszego dzisiejszego bohatera zajmuje honorowe miejsce w fabrycznym muzeum. Właściwie nie jest jeszcze nawet Mercedesem – pochodzi z roku
Read MorePonad czterdzieści milionów samochodów to olbrzymia liczba. Piętnaście milionów Fordów T czy dwadzieścia milionów Volkswagenów brzmi przy niej zabawnie. Tym
Read MoreSamochody użytkowe zawsze były… użytkowe. Wyposażenie obejmowało kierownicę, pedały i jakieś krzesełka. Komfort? Tu się pracuje, a nie wypoczywa, wygodne
Read MorePowiada się, że samochód dał ludziom poczucie wolności. Dość górnolotna fraza, ale prawdy w niej sporo. Przecież możemy wsiąść, kiedykolwiek
Read MoreO postępie w motoryzacji nie świadczą supersamochody czy luksusowe limuzyny. Tu nigdy nie żałowano na projekty i najnowsze technologie. Miarą
Read MoreZastanawialiście się kiedyś, dlaczego w książkach fantasy cywilizacje w ogóle się nie rozwijają, choć trwają przez tysiąclecia? Żadnego postępu, żadnego
Read MoreZ pozoru ten samochód nie wyróżnia się niczym szczególnym. Ot, jeden z tych dużych, ciemnych sedanów, jakich po ulicach wielkich
Read MoreGdyby historia potoczyła się w nieco inny sposób, tego samochodu mogłoby w ogóle nie być. Albo mógłby wyglądać zupełnie inaczej.
Read MoreSamochód może być dobry albo zły – rodzaj napędu nie ma tu nic do rzeczy. Ostatnio naprawdę trudno znaleźć kiepskie
Read MorePojęcie segmentu zwanego „premium” zaczyna się ostatnio nieco rozmywać. Jeśli jako kryteria przyjmiemy poziom wyposażenia, jakość użytych materiałów i wykończenia
Read MoreKto jak kto, ale akurat Skoda ma pełne prawo używać nazwy Monte Carlo i to nie tylko przy modelu Fabia.
Read MoreGdyby ogłosić konkurs na symbol Polski trzeciej dekady XXI wieku, w finale zapewne zaciętą walkę stoczyłyby sklepy Żabki z paczkomatami.
Read MoreTak zwany „badge engineering”, po polsku najczęściej określany jako inżynieria emblematowa, to zjawisko znane od bardzo dawna, co najmniej od
Read MoreMiarą popularności samochodu jest oczywiście liczba sprzedanych egzemplarzy. Ale też upływ czasu – im dłużej auto zachowuje atrakcyjność dla klientów,
Read MoreNowojorskie taksówki są na świecie rozpoznawalne równie dobrze jak Statua Wolności czy Empire State Buiding. Przez wiele lat symbolem charakterystycznej
Read MoreW motoryzacji przez dekady pojawiały się różne mody i trendy. Niektóre były szybko zapomnianymi efemerydami, inne – całkiem sensowne –
Read MoreWymiana gamy modelowej to długi i kosztowny proces. Właściwie nigdy się nie kończy – na rynku współistnieją modele nowe i
Read MoreKilka lat to w motoryzacji cała wieczność. Średni cykl produkcyjny samochodu to osiem lat, choć po drodze trzeba go odświeżyć
Read MoreOd samochodu oczekujemy, że będzie zachowywać się tak samo bez względu na porę roku i temperaturę. Nowoczesne auta są z
Read MorePotrzeba jest matką wynalazku. Sprawia, że coś z pozoru nielogicznego może okazać się całkiem dobre. Takim dzieckiem potrzeby jest Volkswagen
Read MorePowiada się, że chłopcy nie dorastają, jedynie ich zabawki stają się większe. Mam tu na myśli chłopców normalnych według ogólnie
Read MoreOtwarcie fabryki samochodów Auto Union w mieście Vitoria-Gasteiz musiało być sporym wydarzeniem. W połowie lat pięćdziesiątych hiszpańska gospodarka zaczynała się
Read More