Nowy Hyundai Tucson – kolejna generacja bestsellera
Hyundai Tucson to jeden z tych samochodów, które w zasadzie nie potrzebują zmian. Aktualny model nie jest jeszcze stary, relatywnie niedawno został odświeżony. W wielu krajach znajduje się w czołówce sprzedaży. Mimo to Koreańczycy postanowili pokazać zupełnie nową generację.
„Art of Steel”
Nowy Hyundai Tucson stylistycznie nie ma nic wspólnego z poprzednikiem. Zamiast łagodnych linii proponuje pancerny, industrialno-militarny styl nazywany „Art of Steel”. Marketingowo Hyundai używa określenia „The Boldest SUV” i rzeczywiście – samochód, choć to nadal kompakt, wygląda potężnie. Nowy Tucson ma 4,56 metra długości, czyli 3,5 cm więcej od poprzednika. A już w październiku zadebiutuje oczekiwana na rynku wersja N-line.
Nowa koncepcja wnętrza
Wnętrze całkowicie nowego TUCSONA zostało zaprojektowane jako „furnished space”, które stawia na dopracowaną estetykę i przemyślane rozwiązania inspirowane wyposażeniem nowoczesnych wnętrz. Połączenie komfortu inspirowanego meblami oraz intuicyjnej obsługi przekłada się na wysokiej klasy doświadczenie użytkownika. Każdy element wnętrza, od miękkich powierzchni po ergonomicznie rozmieszczone ekrany, został zaprojektowany z myślą o ograniczeniu zmęczenia, zwiększeniu komfortu i stworzeniu spokojniejszej atmosfery podczas podróży. Uwagę zwraca zestaw wskaźników umieszczony nad kierownicą (HUD jako opcja). Centralny ekran może mieć przekątną 17 cali. Ale najważniejsze funkcje, jak obsługa klimatyzacji, sterowane są normalnymi, fizycznymi przyciskami i pokrętłami. Platforma Android Automotive OS (AAOS) umożliwia również zintegrowany dostęp do kompatybilnych aplikacji i usług połączonych. Aktualizacje oprogramowania typu over-the-air (OTA) pozwalają na zdalne aktualizowanie wybranych systemów pojazdu oraz funkcji systemu infotainment. Komfort parkowania zwiększa system Remote Smart Parking Assist (RSPA), który może wspomagać zdalne wprowadzanie pojazdu na miejsce parkingowe i wyprowadzanie go z niego. Z kolei system Parking Collision-Avoidance Assist pomaga ograniczyć ryzyko kolizji podczas manewrów parkingowych przy niskich prędkościach.
Napędy hybrydowe i benzynowe
Gama jednostek napędowych obejmuje benzynowy silnik 1.6 T-GDI o mocy 150 KM, dostępny z sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub układem 48-woltowej miękkiej hybrydy i siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią biegów (7DCT), a także warianty hybrydowe i hybrydowe plug-in. Wersja hybrydowa rozwija moc 245 KM i moment obrotowy 380 Nm, natomiast TUCSON PHEV łączy turbodoładowany silnik benzynowy 1.6 z układem hybrydowym plug-in, oferując moc do 292 KM i 380 Nm momentu obrotowego. Akumulator o pojemności 17,1 kWh zapewnia szacowany zasięg w trybie wyłącznie elektrycznym do 81 km z 17-calowymi kołami, z zastrzeżeniem ostatecznej homologacji. Wbudowana ładowarka pokładowa o mocy 7,2 kW umożliwia wygodne ładowanie prądem przemiennym zarówno w domu, jak i na publicznych stacjach ładowania. Dostępna jest również szeroka gama systemów wspomagających kierowcę Hyundai SmartSense. Systemy Forward Collision-Avoidance Assist 2 oraz Highway Driving Assist 2 uzupełniają rozwiązania takie jak Intelligent Speed Limit Assist (ISLA) i Navigation-based Smart Cruise Control. ISLA wspiera kierowcę w przestrzeganiu wykrytych ograniczeń prędkości, natomiast Navigation-based Smart Cruise Control wykorzystuje dane nawigacyjne do dostosowywania prędkości pojazdu do warunków drogowych na wybranej trasie.
źródło: materiały prasowe
