Nowe koncepcyjne MG GO! i MG Cyber Concept
Podczas tegorocznej edycji Goodwood Festival of Speed 2026 marka MG zaprezentowała swoją strategię rozwoju na najbliższe lata. Głównym punktem wydarzenia były światowe premiery dwóch w pełni elektrycznych pojazdów koncepcyjnych: miejskiego hatchbacka MG GO! oraz dużego SUV-a o wysokich osiągach – MG Cyber Concept. Obok projektów studyjnych producent przedstawił też zrestrukturyzowaną gamę seryjnych modeli hybrydowych i elektrycznych, które trafiają na europejskie rynki.
MG GO!: Zapowiedź elektrycznego segmentu B na 2027 rok
Projekt koncepcyjny MG GO! to bezpośrednia zapowiedź seryjnego, w pełni elektrycznego hatchbacka segmentu B, którego rynkowy debiut zaplanowano na 2027 rok. Za realizację projektu odpowiada zespół inżynierów i projektantów z londyńskiego MG Design Centre, pracujący pod kierownictwem Carla Gothama.
Pod względem wizualnym pojazd realizuje założenia nurtu retrofuturyzmu. Konstruktorzy zrezygnowali ze skomplikowanych przetłoczeń na rzecz prostej stylistyki i minimalistycznych detali. Proporcje nadwozia oraz linia boczna bezpośrednio nawiązują też do klasycznych brytyjskich samochodów sportowych z połowy XX wieku. W szczególności projekt nawiązuje do modelu MGB GT. W strukturze stylistycznej odnaleźć można również odniesienia do późniejszych projektów marki, takich jak MG Metro Turbo, MG ZR czy sportowy koncept MG EX4.
Głównym celem projektowym MG GO! jest wprowadzenie wyrazistego designu do masowego i wysoce konkurencyjnego segmentu miejskich samochodów elektrycznych, bez konieczności rezygnacji z codziennej użyteczności.
MG Cyber Concept: Wizja sportowego SUV-a segmentu D
Drugą kluczową premierą technologiczną w Goodwood był MG Cyber Concept. Projekt ten stanowi studium dużego SUV-a segmentu D o wysokich osiągach. Pokazuje on kierunek rozwoju marki, w którym zaawansowane parametry dynamiki jazdy zostają zaimplementowane do nadwozia typu SUV.
Inspiracją inżynieryjną dla tego modelu stał się historyczny, bijący rekordy prędkości model EX181. W wersji koncepcyjnej postawiono na muskularne proporcje, nisko osadzony środek ciężkości oraz precyzyjnie dopracowaną aerodynamikę. Według zapowiedzi wiceprezesa ds. globalnego designu, Jozefa Kabaně, kluczem do projektowania przyszłych aut seryjnych z linii Cyber ma być unikalna tożsamość wizualna połączona z uniwersalną architekturą techniczną. Pojazd ma łączyć sportowe właściwości jezdne na wymagających drogach z komfortem niezbędnym w długich podróżach i przestrzeni miejskiej.
Prezentacja technologii autonomicznych i AI podczas Future Motion Show
Obok premier czysto motoryzacyjnych, MG wykorzystało przestrzeń Future Motion Show także do demonstracji swoich najnowszych rozwiązań z zakresu systemów asystujących i łączności. Prezentacje techniczne skupiły się wokół trzech obszarów:
- Sztuczna inteligencja (AI): Optymalizacja zarządzania energią w napędach elektrycznych oraz adaptacja systemów pokładowych do zachowań kierowcy.
- Jazda autonomiczna: Prezentacja układów opartych na zintegrowanej pracy czujników, kamer oraz systemów LiDAR nowej generacji.
- Łączność (Connectivity): Architektura wymiany danych w czasie rzeczywistym między pojazdem, infrastrukturą drogową a chmurą obliczeniową.
W pokazach interaktywnych wykorzystano także nowoczesne roboty, które miały zobrazować precyzję działania algorytmów sterujących, wdrażanych sukcesywnie do seryjnej produkcji.
Rozwój gamy modelowej 2026: Hybrydy i auta elektryczne
Równolegle z autami koncepcyjnymi w Goodwood wystawiono także sześć zaawansowanych modeli seryjnych, które definiują obecną ofertę marki w Europie. Reprezentują one trzy różne rodzaje zelektryfikowanych napędów: Plug-In Hybrid (PHEV), Hybrid+ oraz Full EV.
Nowości rynkowe: MGS9 PHEV oraz MG4 EV Urban
W gamie na rok 2026 wyróżniają się dwa modele wprowadzone niedawno do sprzedaży:
- MGS9 PHEV (nasz test tego samochodu tutaj). Pierwszy w ofercie marki, duży 7-miejscowy SUV z napędem hybrydowym typu plug-in. Jego oficjalna premiera rynkowa (w tym w Polsce) odbyła się w maju bieżącego roku. Model ten pozycjonowany jest jako flagowy pojazd rodzinny o podwyższonym komforcie.
- MG4 EV Urban. Elektryczny hatchback z napędem na przednią oś. Wersja Urban została zaprojektowana z myślą o optymalizacji kosztów eksploatacji i przestrzeni w warunkach miejskich. Oferuje także konkurencyjny stosunek ceny do zasięgu i wyposażenia technologicznego.
Dopełnienie oferty: Od kompaktów po roadstera
Oprócz najnowszych debiutów, na ekspozycji oraz w dynamicznym wyścigu Hill Climb zaprezentowano pozostałe filary marki:
- MG HS Plug-in Hybrid (nasz test tutaj). Kompaktowy SUV, który zdobył uznanie w niezależnych testach porównawczych (w tym pierwsze miejsce wśród 59 modeli PHEV na rynku brytyjskim).
- MG ZS Hybrid+ (nasz test tutaj). Miejski SUV wykorzystujący technologię inteligentnej hybrydy, łączący niską emisję z dynamiką miejską.
- MG IM5. Pozycjonowany w segmencie premium model naszpikowany technologią cyfrową, dostępny na wybranych rynkach europejskich.
- MG Cyberster (nasz test tutaj). W pełni elektryczny dwumiejscowy roadster, będący flagowym pokazem możliwości inżynieryjnych marki i bezpośrednim nawiązaniem do historycznych, sportowych korzeni MG.
Podsumowanie
Prezentacje nowych modeli MG podczas Goodwood Festival of Speed 2026 wskazują zatem na dwutorową strategię producenta. Z jednej strony marka inwestuje w rozwój masowej elektromobilności (koncept MG GO! na 2027 rok oraz wersje Urban obecnych modeli), z drugiej zaś konsekwentnie rozwija technologie napędów hybrydowych PHEV i Hybrid+ w większych segmentach (MGS9, HS). Całość uzupełnia również mocne wejście w obszar zaawansowanego oprogramowania, systemów LiDAR oraz sztucznej inteligencji, co ma stanowić kluczowy wyróżnik rynkowy w nadchodzącej dekadzie.
Informacja prasowa (PB)
Jeśli podoba Ci się Overdrive i to co robimy, to będzie nam miło jeśli będziesz nas wspierać za pośrednictwem PATRONITE. Poza naszą wdzięcznością uzyskasz też dostęp do dodatkowych materiałów i atrakcji.
