BYD SHARK: nowy pick-up z hybrydą Plug-in

Chiński gigant BYD oficjalnie zaprezentował model SHARK – zaawansowanego pick-upa z podwójną kabiną, opartego na innowacyjnej platformie hybrydowej DM-o (Dual Mode Off-road). Samochód oferuje 436 KM, zaawansowany napęd AWD oraz do 90 km zasięgu w trybie czysto elektrycznym.

Innowacyjny napęd hybrydowy DM-o (Dual Mode Off-road)

Sercem modelu BYD SHARK jest zaawansowana technologia Super Hybrydy DM-o, opracowana specjalnie z myślą o wymagających warunkach terenowych przy zachowaniu maksymalnej efektywności energetycznej. Układ napędowy składa się z trzech silników:

• Silnik elektryczny na przedniej osi: moc 231 KM, moment obrotowy 310 Nm.
• Silnik elektryczny na tylnej osi: moc 204 KM, moment obrotowy 340 Nm.
• Wzdłużny silnik benzynowy 1.5 Turbo: moc 150 KM, moment obrotowy 240 Nm.

Łączna moc systemowa tego układu wynosi aż 436 KM, a maksymalny moment obrotowy sięga 650 Nm. Pozwala to na sprint od 0 do 100 km/h w czasie zaledwie 5,7 sekundy. Silnik spalinowy przez większość czasu pełni funkcję generatora prądu zasilającego silniki elektryczne lub też ładującego akumulator. Bezpośrednio napędza koła wyłącznie podczas jazdy z wysokimi prędkościami (np. na autostradzie).

Układ hybrydowy oferuje cztery tryby pracy:

1. Tryb EV: jazda wyłącznie na silnikach elektrycznych.
2. Tryb HEV Series: silnik spalinowy działa jako generator energii (idealny do miasta).
3. Tryb HEV Parallel: pełna współpraca wszystkich jednostek dla maksymalnej dynamiki.
4. Bezpośredni napęd spalinowy: najbardziej efektywny podczas stałej jazdy autostradowej.

Akumulator Blade, zasięg i parametry ładowania

BYD SHARK został wyposażony w ogniwa litowo-żelazowo-fosforanowe Blade Battery o pojemności 32,2 kWh – to zatem największy akumulator w segmencie europejskich pick-upów PHEV. Bateria została zintegrowana bezpośrednio z ramą pojazdu w technologii CTC (Cell-to-Chassis), co podnosi bezpieczeństwo i również sztywność konstrukcji.

Kluczowe parametry:

• Zasięg w trybie elektrycznym (EV): do 90 km
• Całkowity zasięg (EV + benzyna): do 675 km
• Średnie zużycie paliwa (WLTP): 3,5 l/100 km (przy rozładowanej baterii: 9,6 l/100 km)
• Ładowanie AC (trójfazowe 11 kW): 15% do 100% w ok. 3 godziny
• Szybkie ładowanie DC (55 kW): 30% do 80% w 21 minut

Dodatkowym atutem jest też funkcja Vehicle-to-Load (V2L) o mocy 6 kW. Dzięki dwóm pokładowym gniazdom (w porcie ładowania oraz na pace) pojazd może służyć jako mobilny powerbank do zasilania elektronarzędzi budowlanych czy sprzętu kempingowego.

Konstrukcja ramowa i właściwości terenowe

Pojazd bazuje na wytrzymałej ramie (sztywność skrętna nadwozia: 34 048 Nm/stopień), osadzonej na niezależnym zawieszeniu z podwójnymi wahaczami poprzecznymi z przodu i z tyłu.

• Wymiary i geometria: Długość wynosi 5,5 m, a rozstaw osi to 3260 mm. Krótkie zwisy gwarantują kąt natarcia 31° oraz kąt zejścia 19,3°.
• Inteligentny napęd na cztery koła (AWD): System automatycznie dopasowuje dystrybucję momentu do 4 rodzajów nawierzchni (piasek, błoto, śnieg, żwir). Standardem jest system wspomagający zjazd ze wzniesień (HDC).
• Zdolności przewozowe: Ładowność wynosi do 790 kg, maksymalna masa holowanej przyczepy to 2500 kg, a pojemność przestrzeni ładunkowej to 1200 litrów.

Wyposażenie standardowe i systemy bezpieczeństwa

SHARK będzie oferowany w jednej, bardzo bogatej wersji wyposażenia. Pięciomiejscowa kabina Double Cab oferuje płaską podłogę z tyłu oraz pochylone pod kątem 27 stopni oparcie kanapy, zapewniając komfort znany z SUV-ów.

Na liście wyposażenia standardowego znajdziemy m.in.:

• 15,6-calowy obrotowy ekran multimediów z bezprzewodowym Apple CarPlay i Android Auto.
• 10,25-calowy cyfrowy zestaw wskaźników + wyświetlacz Head-Up (HUD).
• Tapicerkę z ekoskóry, podgrzewane i wentylowane przednie fotele sportowe.
• 12-głośnikowy system audio marki Dynaudio.
• Bezprzewodową ładowarkę 50W, system kamer 360° oraz zdalne sterowanie z poziomu aplikacji BYD.

W kwestii bezpieczeństwa pojazd posiada 7 poduszek powietrznych (w tym centralną) oraz pełny pakiet asystentów kierowcy (m.in. adaptacyjny tempomat, autonomiczne hamowanie awaryjne przód/tył, asystenta pasa ruchu oraz monitorowanie martwego pola).

Dostępność i kolory

Paleta lakierów obejmuje 5 kolorów: bazowy Atlantis Blue oraz opcjonalne Obsidian Black, Polar White, Grey Green i Sunrise Orange. Samochód standardowo porusza się na 18-calowych, dwukolorowych felgach aluminiowych. Model w pierwszej kolejności trafi do sprzedaży w Wielkiej Brytanii, a w drugiej połowie 2026 roku będzie sukcesywnie wprowadzany na kolejne rynki europejskie.

Dane techniczne

Informacja prasowa (PB)

Pozostałe wiadomości tutaj

Jeśli podoba Ci się Overdrive i to co robimy, to będzie nam miło jeśli będziesz nas wspierać za pośrednictwem PATRONITE. Poza naszą wdzięcznością uzyskasz też dostęp do dodatkowych materiałów i atrakcji.