Lexus LFA Concept

8 grudnia 2025 Paweł

Lexus zaprezentował model LFA, będący prototypem elektrycznego samochodu sportowego. Samochód powstał z głębokiego przekonania prezesa Toyota Motor Corporation (TMC) Akio Toyody, znanego również jako Master Driver Morizo, że pewne techniki i metody w produkcji samochodów muszą być zachowane i przekazane następnym pokoleniom. Lexus LFA Concept został opracowywany równolegle z modelami TOYOTA GAZOO Racing – GR GT i GR GT3.

Nowy Lexus LFA Concept odwołuje się do Toyoty 2000GT i Lexusa LFA. Wciela w życie koncepcję „Shikinen Sengu*” Toyoty, by techniki i metody produkcyjne zostały przekazane młodszej generacji. Tak, aby zostały zachowane i rozwinięte. Lexus dąży nie tylko do doskonałości w prowadzeniu i stylistyce, ale chce też stworzyć elektryczny samochód sportowy, który jednocześnie przekroczy oczekiwania klientów.

Lexus zamierza nadal stawiać czoła wyzwaniom przyszłości motoryzacji, wykorzystując coraz bardziej zaawansowane technologie elektryfikacji oraz stosowane od lat i rozwijane techniki i metody produkcji.

Elektryczny samochód sportowy kolejnej generacji, który podziela aspiracje stojące za modelami GR GT i GR GT3

Lexus LFA Concept to koncepcyjny model samochodu sportowego nowej generacji, który, podobnie jak GR GT i GR GT3, ucieleśnia „Shikinen Sengu” Toyoty. Koncentrując się na trzech kluczowych elementach – niskim środku ciężkości, niskiej masie i wysokiej sztywności oraz dążeniu do uzyskania optymalnych osiągów aerodynamicznych, model ten korzysta z technik i rozwiązań zastosowanych w GR GT i GR GT3. Jednocześnie odkrywa też potencjał unikalny dla pojazdów elektrycznych.

Lexus rozpoczął tworzenie auta od takich elementów, jak lekka, aluminiowa rama o wysokiej sztywności i idealna pozycja za kierownicą. Pozycja za kierownicą wzmacnia poczucie jedności między samochodem a kierowcą. Lexus nadał kształt samochodowi sportowemu, który jest gotowy na erę elektryfikacji. Ma to na celu zapewnienie przyjemności z jazdy i pokazanie pełnego potencjału elektrycznych samochodów sportowych. To połączenie wysokich osiągów, wywodzących się z modeli GR GT i GR GT3, z ponadczasową stylistyką. Stylistyka ta będzie też obecna w kolejnych generacjach.

Nazwy modelu „LFA” nie rezerwowano dla pojazdów napędzanych silnikami spalinowymi. Symbolizuje ona więc pojazd wykorzystujący technologie, które jego inżynierowie powinni zachować i przekazać kolejnym pokoleniom.

Koncepcja „Discover Immersion” to nowy wymiar prowadzenia samochodu

Emocje związane z prowadzeniem to niezmienna wartość samochodów sportowych. Lexus LFA Concept został pomyślany jako samochód, który dostarcza autentyczną przyjemność z jazdy, wciągając kierowcę w niespotykane dotąd, immersyjne doznania. To właśnie esencja „Discover Immersion”.

Wrażenie immersji zrodziło się z dążenia do jak najlepszego połączenia aerodynamicznych osiągów ze stylistycznym pięknem. Kokpit, skoncentrowano na idealnej pozycji za kierownicą i dopracowano go w najdrobniejszych szczegółach. Jego design oraz intuicyjna funkcjonalność pozwalają też skupić się na czerpaniu przyjemności z prowadzenia.

Efektowna i piękna stylistyka możliwa dzięki napędowi elektrycznemu

Lexus LFA Concept reprezentuje wyrafinowaną równowagę stylistyczną, która będzie obecna w kolejnych generacjach. Wykorzystanie aluminiowej ramy nadwozia modelu GR GT jako bazy pozwoliło stworzyć formę maksymalizującą osiągi samochodu sportowego. Jednocześnie jego nisko poprowadzona linia nawiązuje do rzeźbiarskiego piękna Lexusa LFA. Zachowuje także klasyczne proporcje coupé. Projekt prezentuje nową, wzorcową formę samochodu sportowego o uniwersalnym charakterze.

Pozycja za kierownicą

Immersyjny kokpit oferuje tak samo idealną pozycję za kierownicą jak w modelach GR GT i GR GT3. Wzmacnia on poczucie jedności między kierowcą a samochodem dostarczając przyjemności z jazdy.

Wnętrze zaprojektowano również w duchu prostoty. Wszystkie funkcjonalne elementy umieszczono wokół kierowcy. Kierownicę stworzono z myślą o samochodach sportowych, by kierowca podczas manewrów nie musiał odrywać rąk. Zaprojektowano ją aby kierowca najważniejsze funkcje mógł obsługiwać intuicyjnie, patrząc cały czas na drogę. Całość utrzymano też w duchu minimalizmu, łącząc atrakcyjność mechanicznego designu z prostotą wnętrza.