Koncepcyjny Mercedes Vision Iconic
Styliści chcieli, żeby nowy koncepcyjny model Mercedesa, nazwany Vision Iconic, rzucał się w oczy. Rzeczywiście, obok tego wielkiego coupe trudno przejść obojętnie. Przede wszystkim zauważalna jest atrapa chłodnicy, mająca nawiązywać do klasycznego wzoru z modeli W111 czy W100. Podobna pojawiła się już w nowym GLC i budzi mieszane uczucia. Ale sylwetka Vision Iconic jest rzeczywiście klasyczna, z długą maską i mocno ściętym tyłem.
Wewnątrz znajduje się, oczywiście, ogromny ekran. Wzbogaca go też dziwna, szklana struktura nazywana Zeppelin – z komunikatu prasowego trudno wywnioskować, czemu właściwie służy. Projektanci twierdzą, że jest to nawiązanie do stylu Art Déco. Ciekawszym pomysłem jest fotowoltaiczna powłoka, pozwalająca na zwiększenie zasięgu. Ogniwa generują energię w sposób ciągły, nawet przy wyłączonym pojeździe.
Mercedes Vision Iconic ma być także pojazdem na 4 poziomie autonomii, dzięki zaawansowanym, tu cytat „obliczeniom neuromorficznym”, naśladującym pracę ludzkiego mózgu. Układ kierowniczy pracuje w systemie steer-by-wire, czyli pozbawiony jest mechanicznych połączeń między kierownicą a kołami.
Długi i bardzo „poetycki” komunikat prasowy, którego nie będziemy tu przytaczać (chyba, ze dla śmiechu) nie zawiera natomiast ani słowa o planowanym napędzie, co może oznaczać, że obecnie samochód to tylko makieta. Domyślamy się jednak, że ma być elektryczny. Ale jeśli pomysły zastosowane w Vision Iconic rzeczywiście mają wyznaczać przyszłość Mercedesa, jesteśmy pełni obaw.
Redakcja Overdrive (BŁ)
Jeśli podoba Ci się Overdrive i to co robimy, to będzie nam miło jeśli będziesz nas wspierać za pośrednictwem PATRONITE. Poza naszą wdzięcznością uzyskasz też dostęp do dodatkowych materiałów i atrakcji.
