OMODA 7 Super Hybrid już w Polsce
Marka OMODA & JAECOO przedstawiła ceny oraz specyfikację modelu OMODA 7 Super Hybrid na polskim rynku. Samochód będzie oferowany w trzech wersjach wyposażenia: Comfort, Luxury oraz Premium. Wersję Comfort wyceniono na 169 900 zł, Luxury na 179 900 zł, natomiast cena topowej specyfikacji Premium wynosi 184 900 zł. Każda z dostępnych konfiguracji wyposażona jest w układ plug-in Super Hybrid System, z napędem na przednią oś. Model objęto pakietem rozbudowanych gwarancji obejmującym 3 lata bez limitu przebiegu lub 7 lat do 150 000 km oraz 8 lat lub 160 000 km na komponenty wysokonapięciowe. Dostępne jest już również atrakcyjne finansowanie wersji Luxury w formie leasingu 100,1% z ratą 1499 zł net/mies.
Technologia Super Hybrid System – niskie spalanie przy znakomitych osiągach
W modelu OMODA 7 Super Hybrid zastosowano układ napędowy Super Hybrid System. Dzięki niemu samochód osiąga bardzo niskie zużycie paliwa w stosunku do oferowanej mocy i osiągów. System wykorzystując optymalne warunki pracy silnika spalinowego w połączeniu z jednostkami elektrycznymi pozwala w wielu sytuacjach ograniczyć lub nawet całkowicie wyeliminować zużycie paliwa. Model ten dzięki inteligentnemu zarządzaniu układem Super Hybrid System automatycznie dobiera najbardziej efektywny tryb pracy, przełączając się pomiędzy napędem hybrydowym równoległym, szeregowym a elektrycznym i spalinowym.
Super Hybrid System jest układem w całości opracowanym przez koncern na potrzeby napędów hybrydowych i oparty jest na trzech filarach. Tworzą go silnik 1,5 T-GDi, skrzynia biegów 1DHT (Dedicated Hybrid Transmission) oraz wysokonapięciowy akumulator o pojemności 18,4 kWh. W specjalnie zaprojektowanej do napędów Super Hybrid System skrzyni 1DHT zintegrowano dwa silniki elektryczne. To silnik trakcyjny o mocy 204 KM i momencie obrotowym 310 Nm oraz silnik ISG pełniący funkcję generatora o mocy 136 KM i momencie 120 Nm. Takie połączenie pozwala uzyskać moc systemową 279 KM i moment obrotowy na poziomie 365 Nm. Przekłada się to na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 8,5 sekundy. Taki napęd zapewnia także niezwykłą responsywność, porównywalną z napędami czysto elektrycznymi.
Zastosowana w pojeździe bateria LFP o pojemności 18,4 kWh umożliwia przejechanie do 90 km wyłącznie przy wykorzystaniu napędu elektrycznego w trybie mieszanym (WLTP). W trybie hybrydowym całkowity zasięg pojazdu może wynieść do 1100 km na jednym tankowaniu oraz przy w pełni naładowanej baterii. Ładowanie od 30 do 80% przy użyciu prądu stałego o mocy 40 kW zajmuje zaledwie 20 minut. Dzięki wykorzystaniu pokaźnej baterii wysokonapięciowej w pojeździe zastosowano także funkcję V2L (vehicle-to-load). Pozwala ona na zasilanie z pomocą akcesoryjnego kabla urządzeń elektrycznych o mocy do 3,3 kW.
OMODA 7 Super Hybrid – design
Design OMODA 7 Super Hybrid opiera się na wyraźnie poprowadzonych liniach, które tworzą zwracającą na siebie uwagę sylwetkę. Nadwozie OMODA 7 Super Hybrid jest smukłe i nowoczesne. Przód auta z charakterystycznym grillem o geometrycznym wzorze oraz wyraźnymi przetłoczeniami dodatkowo wskazuje na przynależność modelu do marki OMODA. W projekcie wykorzystano motyw litery X, nawiązując stylistycznie do pozostałych modeli w gamie producenta. Kształt tej litery widoczny jest w układzie przedniej części pojazdu, skąd startują linie nadwozia biegnące wzdłuż całej jego długości. Linia maski została lekko uniesiona, nadając sylwetce jeszcze bardziej dynamicznego, sportowego wyglądu. Tył uzupełniają charakterystyczne lampy LED o kształcie przypominającym błyskawice oraz przyciemnione szyby dostępne w standardzie. Dodatkowo w wersjach Luxury oraz Premium znajdziemy 20-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, które stanowią dopełnienie nowoczesnego wizerunku modelu.
Najnowszy pojazd w gamie OMODA & JAECOO oferowany jest w pięciu kolorach nadwozia, które współgrają z jego futurystyczną stylistyką. Do wyboru są cztery lakiery metalizowane: Mist Green, Khaki White, Carbon Black oraz Moonlight Silver, a także dodatkowy odcień szarości z matowym wykończeniem – Matte Gray. Wszystkie opcje dostępne są w standardzie, bez dodatkowych opłat.
Model OMODA 7 Super Hybrid ma 4660 mm długości, 1875 mm szerokości i 1670 mm wysokości. Plasuje go to w segmencie D-SUV. Rozstaw osi wynoszący 2720 mm przekłada się na większą ilość miejsca w kabinie, zwłaszcza dla pasażerów. Przestrzeń bagażowa, po złożeniu tylnej kanapy, może osiągnąć maksymalnie 1294 litry. Pojazd przystosowano do montażu haka. Z jego pomocą można holować przyczepę bez hamulca o masie do 750 kg oraz przyczepę z hamulcem o masie maksymalnej 1250 kg. Samochód również wyposażono w relingi dachowe pozwalające zamontować ładunek o wadze do 75 kg.
Wnętrze przenoszące do świata przyszłości
Futurystyczna stylistyka nadwozia OMODA 7 Super Hybrid znajduje swoją kontynuację we wnętrzu pojazdu. Kierowcę wita automatycznie przesuwany fotel ułatwiający zajęcie pozycji za kierownicą. W pierwszej kolejności uwagę użytkownika zwraca minimalistyczny i elegancki design. We wnętrzu utrzymanym w ciemnej kolorystyce wykorzystano materiały o fakturze skóry oraz zamszu. Przeszyto je charakterystycznym dla marki wzorem przeplatających się linii. Fotele kierowcy i pasażera, również wykończone z wykorzystaniem obydwu materiałów, wyposażono w elektryczne sterowanie w sześciu płaszczyznach, funkcję podgrzewania oraz wentylacji. Dodatkowo obydwa fotele w topowej wersji Premium wyposażono w rozbudowaną funkcję masażu.
Komfort w podróży zapewnią nie tylko wygodne siedzenia inspirowane światem najnowszych technologii, ale również podgrzewana dwuramienna kierownica o unikatowej stylistyce, panoramiczny elektrycznie otwierany dach, ulepszony system kamer 540° o wysokiej rozdzielczości, zestaw czujników parkowania czy system obsługi głosowej Hello OMODA. Z jego pomocą podróżujący mogą sterować ustawieniami klimatyzacji czy nawet uchyleniem szyb.
Przesuwany centralny ekran
Cyfrowy zestaw zegarów o przekątnej 8,9 cala sparowany z wyświetlaczem przeziernym HUD, na bieżąco przedstawia najważniejsze informacje. Centralnym punktem wnętrza staje się natomiast ekran systemu infotainment o imponującym rozmiarze 15,6 cala. Z jego pomocą użytkownicy pojazdu mogą korzystać bezprzewodowo z systemów Android Auto™ i Apple CarPlay™, ale również dostosować warunki panujące w pojeździe, dzięki rozbudowanym opcjom oświetlenia ambientowego czy dostępnej już w standardzie dwustrefowej, automatycznej klimatyzacji. System infotainment korzysta z nagłośnienia marki SONY™ z 8 głośnikami. Jego pracę wspiera dodatkowa izolacja akustyczna przednich szyb oraz system aktywnego wygłuszenia silnika ENC. Na liście wyposażenia można znaleźć również ładowarkę bezprzewodową o mocy 50 W, komplet gniazd USB oraz 12 V, a także złącze do zasilania akcesoryjnego wideorejestratora, wygodnie ulokowane przy obudowie lusterka wstecznego.
Dodatkowo z pomocą centralnego ekranu kierowca może skonfigurować charakterystykę pracy układu Super Hybrid System. Może dostosować między innymi zakres w jakim system będzie utrzymywał doładowywanie baterii czy siłę z jaką będzie działał system odzyskiwania energii. Kierowca będzie mógł również za pomocą jednego przycisku zdecydować, czy samochód będzie pracował w trybie wyłącznie elektrycznym czy hybrydowym.
Dzięki zastosowaniu mechanizmu pozwalającego przesuwać ekran centralny wzdłuż szerokości deski rozdzielczej, może być on dostępny także z miejsca pasażera, co ułatwia korzystanie z funkcji multimedialnych i systemów pokładowych podczas podróży. Wystarczy wykonać gest przesunięcia po ekranie czterema palcami, by ekran zmienił swoją pozycję. Pozycją centralnego wyświetlacza można również sterować z pomocą wyboru odpowiedniej opcji w wyświetlanym menu pojazdu.
Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu
W najnowszym modelu OMODA 7 Super Hybrid zastosowano pełen pakiet systemów bezpieczeństwa oraz wsparcia kierowcy. Zwiększają one bezpieczeństwo oraz komfort podróży. Już w standardzie w pojeździe znalazły się między innymi systemy takie jak: wspomaganie hamowania awaryjnego, układ stabilizacji przechyłów, układ stabilizacji toru jazdy, system ułatwiający ruszanie i zjazd ze wzniesień, system hamowania pokolizyjnego, system ratunkowy eCall czy rejestratora danych EDR. Dodatkowo w pojeździe można znaleźć przednie i boczne poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu, centralną poduszkę powietrzną chroniącą pasażerów w przypadku kolizji bocznych, kurtynowe poduszki z przodu i z tyłu, czy też poduszkę kolanową kierowcy.
W zakresie systemów wspomagających kierowcę (ADAS) w modelu OMODA 7 Super Hybrid zastosowano między innymi tempomat adaptacyjny z funkcją utrzymania pasa ruchu, asystent zmiany pasa ruchu, system monitorowania martwego pola, asystent jazdy w korku, system ostrzegania przed kolizją z przodu i tyłu, inteligentny system unikania kolizji, system ostrzegania przed otwarciem drzwi – również ostrzegający pasażerów tylnego rzędu siedzeń. W wersji Premium kierowca będzie miał do dyspozycji również system zdalnego parkowania, który ułatwia manewrowanie nawet w przypadku zatłoczonych miejsc postojowych.
Informacja prasowa
Jeśli podoba Ci się Overdrive i to co robimy, to będzie nam miło jeśli będziesz nas wspierać za pośrednictwem PATRONITE. Poza naszą wdzięcznością uzyskasz też dostęp do dodatkowych materiałów i atrakcji.
